C'est une manière de s'interroger sur notre passé et notre présent motocycliste. Cela a débuté par l'écriture d'un livre ("BFG, MF, SA Moto Boccardo : enquête sur une décennie d'échecs") et s'est poursuivi par un second ("L'aventure Barigo : mythe et réalité").

     C'est aujourd'hui un journal traitant de l'événementiel, des marques, des hommes qui les ont faites et... des motos. Il fut dans un premier temps trimestriel (pour les 4 premiers numéros) et est annuel depuis le N°5 du 31/12/2007. Ce nouveau rythme de parution rare le tient éloigné de l'actualité. Le but de ce site est donc de suivre le mieux possible la vie des motos françaises anciennes ou contemporaines dans tous ses domaines : compétition, manifestations, sorties diverses et variées. A retrouver dans la page "dernières nouvelles du front".

Au sommaire du numéro 7 du 31/12/2009 : Benoît Delépine alias Mickael Kael a essayé la nouvelle Voxan VX10 pour le journal. Elle est présentée sous toutes ses coutures. Où en est Wakan ? visite chez Scorpa Electric Vehicles où le point est fait sur l'avenir après une année agitée Jean Valeyre nous raconte son expérience de pilote d'essai et d'usine dans les années 50 et beaucoup d'autres choses... Pour recevoir ce nouvel opus de  vous pouvez accomplir le geste qui vous rendra heureux en téléchargeant le bulletin juste là, sur la gauche...

New GIMA : appel à manifester  Liquidation judiciaire Voxan : le VCF appelle aux dons New GIMA : liquidation judiciaire   Liquidation judiciaire Voxan : communiqué de presse du VCF  New GIMA : manifestation de soutien le 18 février  Voxan vendu aux enchères mais la SODEMO fait appel  New GIMA : les politiques s'en mêlent  New GIMA : décision reportée au 19 février  New GIMA : son concepteur en grève de la faim  Liquidation judiciaire Voxan : le projet SODEMO  Liquidation judiciaire Voxan : réponse dans une dizaine de jours  Remise des prix IRC 2009  Liquidation judiciaire Voxan : le projet FIL  David Casteu : abandon au Dakar  Liquidation judiciaire Voxan : Sodemo cherche partenaires  David Casteu second du classement général au Dakar  Liquidation judiciaire Voxan : deux mois pour rebondir  David Casteu en tête du classement général au Dakar  Communiqué de presse du Voxan Club de France   Thierry Sol récompensé par sa ville  Voxan : liquidation judiciaire prononcée mais...   Redressement judiciaire Voxan : décision finale le 29 décembre   Trois françaises d'exception au Salon Moto Légende     N°7 va vous autocoller !   Redressement judiciaire Voxan : décision reportée  Essai de la VX10 chez Boussagol Motos  Voxan : deux candidats à la reprise... pour l'instant  Les 20 ans du musée de la moto de Marseille   GIMA obtient un délai supplémentaire   Soutien à la New GIMA  Benoît Delépine, alias Mickael Kael, essaye la VX10    Thierry Sol champion du monde des rallyes routiers sur Voxan VX10  Frédéric Fiorentino forfait pour le rallye de Corse   Une nouvelle concession Voxan : Auvergne Motos Classiques  En direct (ou presque...) du Moto Tour  Présentation des Voxan sur le Moto Tour   Voxan : la VX10 disponible sous quinzaine   La Roadson Superleggera en essai au Vigeant   Toute l'histoire VAP dans un livre    Journées circuit du Motobécane Club de France à Mer (41)   Sherco rachète Scorpa : entretien avec Marc Teissier   Wakan construit une unité de production dans le sud de la france   Davy Gambino confirme sa participation au Dark Dog Moto Tour   Voxan en redressement judiciaire   New GIMA : 2 mois de sursis  En direct du "Rallye des Volcans"  Reconnaissances du "Rallye des Volcans" par Jivaro  Etat des lieux avant le "Rallye des Volcans" par Jivaro  New GIMA : un financement en bonne voie d'être trouvé  Trofeo Rosso 2009  Coupes Moto Légende : Gauthier, l'expo du siècle !  Scorpa coupe définitivement le contact  Stage sur le circuit de Pau par Didier et Thierry Sol  Message de Nicolas Gonzalez (fils du créateur de la New GIMA)  Compte-rendu de l'Ultimate par Jivaro et sa verve  En direct de l'Ultimate  La Black Magic spéciale Jivaro affutée pour l'Ultimate  Pétition de soutien à la New GIMA  Entretien avec Davy Gambino avant l'Ultimate  Le nouveau roadster Voxan s'appellera finalement "VX10"  Assemblée générale BFG Club de France  Rallye de l'Ain : abandon sur chute de Maxence Sonilhac    Néf R TT marketing : "Suivi personnalisé" entretien avec S.Basily  Néfertiti design : "Le pourquoi du comment" entretien avec E.Terrasse  Néfertiti commercialisée mi-juillet !  Assemblée générale du Voxan Club de France  Première apparition en Top Twin de la Roadson Superleggera : du potentiel mais copie à revoir  Néfertiti au Belgian Moto Tour  Interlude Néfertiteese  Néfertiti : la reine se dévoile petit à petit.  Le nouveau roadster Voxan au Belgian DDT les 23 et 24 mai prochains ! En prime "Espoir et stratégie" entretien avec Eric Terrasse.  La Roadson Superleggera participe à sa 1ère épreuve de Top Twin au Vigeant les 23 et 24 mai prochains.   Rallye du Beaujolais : la Voxan Black Magic spéciale Auvergne Motos classiques a retrouvé toute sa puissance.  MZ est sauvé et devient MWZ !  La New Gima entre en production.  Néfertiti : le nouveau roadster Voxan n'aime pas le consensus mou.  La Bihr MetisS aux 24H du Mans 2009.  L'art et la manière d'augmenter l'autonomie d'un Scrambler Voxan.  L'industrie du cycle à Hazebrouck.   Nouvelle moto diesel.   Rallye de la Sarthe : Thierry Sol et son Street Scrambler Voxan prennent une belle 6eme place scratch !  Entretien avec Eric Terrasse (directeur de Voxan) : "Couach et Voxan sont deux holdings totalement indépendantes".     Le printemps du Paul Ricard : FA-BU-LEUX !    Entretien avec Eric Terrasse (directeur de Voxan) : programme compétition Voxan en 2009.   Rallye des Garrigues : La Black Magic spéciale Jivaro réussit son examen de passage.    La New GIMA voit le bout du tunnel.    La Black Magic spéciale Jivaro débute en rallye ce WE (14/03).    Le K-Pteron : 4 roues animées par un moteur Voxan.    1 euro pour Roadson.    Le Phénix renaît de ses cendres : Tucson devient Roadson !    Sunday Ride Classic (01/02/09)    Erratum : Non, le bras oscillant de la JBB Rotax ne pèse pas 6 kg !    Redressement judiciaire Scorpa : Faits, arguments, perspectives d'avenir par Pierre-Louis Amancic, directeur de Scorpa.   Voxan par Oberdan Bezzi.      Tucson Superleggera : objectif 100 kg atteint !